近日，由招商局重工承建的世界首艘带DP2动力定位的5万吨自航半潜工程船海洋石油278，历时23.5月的艰辛努力，于今年3月15号胜利建造完成。创造了该类型产品建造周期的新纪录。

举行交船仪式后，在招商局重工公司各级领导的关注及带领下，项目人员连续奋战，通宵作业，于2012年3月23日胜利完成了船东、船检提出的走船前必需完成整改项。该轮于3月24日顺利离港，前往南通执行首航任务。

为更好地为船东服务，招商局重工专门委派了16人的保航队伍跟船，帮助船方完善操作。据消息反馈，该轮已安全抵达南通港，进展顺利!

该轮的完美收官，为船东创造了可观的经济效益，得到了船东(COOEC)的全面肯定。也标志着招商重工的海工建造实力得到了质的飞跃，为招商重工打造世界海工建造商夯实了基础。

“海洋石油278”资料

“海洋石油278”由海洋石油工程股份有限公司全额投资，招商局重工承建。2010年3月31日，海油工程与招商局重工(深圳)有限公司签订船舶建造合同，并于当年7月19日开工建造。科重重工

“海洋石油278”是招商局重工继“华海龙”之后建造的第二条半潜船，集成了多项世界先进装备技术，是全球半潜式船舶中的高端产品。该船总长221.6米、型宽42米、型深13.3米，最大下潜深度26.8米，最大载重量可达53500吨，拥有7台全电力变频推进系统，可在无限航区服务，主要用于大型组块的装卸、运输和海上浮托法安装，半潜式和自升式钻井平台浮装浮卸和远洋运输，经过简易安装可满足深水钻井平台“海洋石油981”等大型钢结构物的远洋运输，还可兼做深水工程支持船。

据海油工程介绍，“海洋石油278”可与3000米深水钻井平台“海洋石油981”、深水起重铺管船“海洋石油201”等大型深水装备形成配套能力，将进一步增强我国在深水资源开发领域的装备优势。
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